Conçue selon des standards industriels rigoureux, cette roue de pignon arrière pour moto intègre un alliage d'acier sélectionné pour sa tolérance élevée aux contraintes thermiques et mécaniques. Sa finition soignée garantit un alignement rigoureux avec le pignon de sortie de boîte.
Les motards exigeants savent que la longévité d'un kit chaîne dépend de la dureté de sa couronne. Ce modèle réduit l'échauffement structurel lors des longues sessions de roulage, maintenant des performances constantes même sous forte charge thermique.
| Type de composant | Couronne de transmission secondaire |
| Pas de transmission | 520 |
| Variantes de denture | 43 dents / 47 dents / 51 dents |
| Profil de dent | Anti-accumulation de poussière |
Grâce à son profil épuré, cette pièce contribue à la réduction de la masse non suspendue de la roue arrière, optimisant ainsi le travail de votre suspension sur les surfaces irrégulières.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
