Régulateur de pression mécanique pour système d'injection diesel
Le régulateur de quantité de carburant BOSCH 1 465 ZS0 017 est une pièce de rechange de haute précision conçue spécifiquement pour les motorisations diesel équipées d'un système à rampe commune. Ce composant électronique de contrôle dose le volume de gasoil envoyé vers la pompe à haute pression afin d'optimiser le cycle de combustion interne.
Spécifications techniques du régulateur
| Caractéristique | Valeur métrique |
|---|---|
| Code constructeur | 1 465 ZS0 017 |
| Technologie d'injection | Common Rail (Rampe Commune) |
| Matériau du boîtier | Acier inoxydable allié |
| Tension nominale | 12 Volts |
| Type de connecteur | Broche mâle à 2 fiches |
Performance et stabilisation du ralenti moteur
Une régulation instable du carburant provoque des vibrations importantes au point mort et des pertes de puissance lors des accélérations franches. En remplaçant votre actuateur défectueux par ce modèle d'origine, le flux de carburant redevient linéaire. Cela élimine les ratés d'allumage, réduit l'opacité des fumées d'échappement et permet de retrouver le couple initial du véhicule lors des trajets urbains quotidiens ou sur autoroute.
Compatibilité et installation mécanique
Ce module s'intègre directement sur le bloc de la pompe haute pression sans modification structurelle du circuit de carburant. Il répond aux exigences strictes des moteurs diesel modernes soumis à de fortes contraintes thermiques, assurant une étanchéité absolue contre les fuites de gasoil sous haute pression.
