Usinage de précision pour liaisons au sol exigeantes
Chaque pièce composant ce jeu d'entretoises de roue est usinée selon des tolérances géométriques strictes afin de garantir une planéité absolue. La surface de contact subit un traitement de stabilisation thermique pour résister aux agressions environnementales externes comme le sel et la boue.
Architecture et intégrité mécanique
Le respect de la configuration PCD 6x139.7 assure une distribution homogène des forces de serrage sur la face d'appui du moyeu. Le déport technique de 38mm est calculé pour offrir le meilleur compromis entre esthétique agressive et préservation de la cinématique de suspension.
| Composant | Propriété mécanique |
|---|---|
| Structure principale | Monobloc usiné à tolérance réduite |
| Centrage bague | Hubcentrique double face 108mm |
| Type de montage | Changement de voie par boulonnerie traversante |
Fiabilité structurelle à long terme
En choisissant un alésage central de 108mm parfaitement ajusté aux moyeux de marques réputées comme Ford et Mitsubishi, vous éliminez l'usure prématurée des pivots de fusée. Vos jantes reposent sur une assise métallique stable, indispensable pour maintenir les performances dynamiques initiales.
