Le maintien des paramètres d'injection d'urée et de carburant dépend directement de la qualité des données fournies par la sonde lambda Nox. Ce modèle, portant la référence d'ingénierie A3c0132170000, communique via le bus CAN du véhicule pour transmettre les valeurs de concentration en gaz nocifs. Installé en position après-catalyseur (After Kat), sa cellule de mesure en céramique supporte des températures de fonctionnement très élevées pour valider l'efficacité du système de post-traitement thermique.
Lorsque le capteur d'origine subit une usure thermique ou une contamination par le soufre, le calculateur bascule en mode dégradé. Remplacer l'élément défectueux par cette sonde neuve permet de réinitialiser les valeurs d'adaptation. Les injecteurs retrouvent leur courbe de débit normale, ce qui supprime la fumée noire excessive et protège la structure interne de votre catalyseur contre les surchauffes accidentelles lors des cycles de régénération forcée.
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