Une batterie qui ne charge plus est souvent le symptôme d'une bobine de stator brûlée ou fatiguée. Conçue pour redonner vie au circuit électrique des motos XG250 produites entre 2008 et 2017, cette pièce de rechange règle définitivement le problème à la source. Vous n'aurez plus besoin de pousser votre moto pour démarrer le matin.
La configuration des fixations et le câblage respectent scrupuleusement les cotes de la pièce d'origine. Cela permet une installation propre dans le carter moteur sans avoir à couper ou souder des fils volants, limitant ainsi le temps d'immobilisation de votre véhicule à l'atelier.
| Paramètre | Valeur de Référence |
|---|---|
| Application précise | Moto tout-terrain / routière XG250 |
| Période de construction | 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 |
| Connexions | Fiches adaptées au faisceau d'origine |
En installant ce stator neuf, vous redonnez une seconde jeunesse au alternateur de votre moto. Le système électrique retrouve son équilibre initial : la batterie accumule l'énergie normalement, les phares éclairent à pleine puissance et le moteur tourne de manière fluide, peu importe les conditions climatiques extérieures.
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