Les roues de votre tondeuse patinent, font un bruit anormal ou restent totalement immobiles malgré l'activation de la manette ? Ce boîtier de transmission résout définitivement l'usure interne des pignons qui cause la perte d'avancement.
Évitez les factures de réparation exorbitantes chez les réparateurs locaux en effectuant le changement vous-même. Cette pièce neuve supprime les sauts de vitesse et les blocages intempestifs de l'essieu arrière pendant votre tonte.
Le carter hermétique de cette boîte empêche les fuites de graisse chroniques qui finissent par détruire les engrenages intérieurs. Vous retrouvez une machine fiable sur laquelle vous pouvez compter à chaque démarrage le week-end.
Conçu pour éliminer la frustration liée aux coupures intermittentes de l'entraînement mécanique sur les terrains accidentés. Sa conception interne garantit une prise constante du mouvement pour une vitesse régulière sans ralentissement.
Ce produit élimine le besoin de pousser manuellement une machine thermique lourde, préservant ainsi votre dos et vos articulations. La tonte redevient une activité fluide, agréable et sans fatigue musculaire excessive.
Fabriqué avec des matériaux résistants à la corrosion pour éviter le grippage des axes dû à l'acidité du jus d'herbe accumulé sous le carter. Les joints d'étanchéité de qualité industrielle bloquent les particules de poussière fine.
| Indice de réparation | Facile à intermédiaire |
| Résistance thermique | Jusqu'à 120°C en continu |
| Type d'arbre de sortie | Arbre cannelé standardisé |
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