Métallurgie de pointe
Le boîtier de la rotule subit un traitement thermique de surface destiné à augmenter sa résistance à la fatigue et à la torsion. L'axe sphérique interne est poli pour garantir un coefficient de friction minimal, permettant un mouvement fluide et constant de la direction assistée sans point dur.
Étanchéité durable
Le joint de protection supérieur utilise un élastomère technique résistant aux hydrocarbures, à l'ozone et aux variations extrêmes de température sous le passage de roue, préservant la graisse lubrifiante interne tout au long du cycle de vie du produit.
