Votre moto sent l'essence à l'arrêt ou refuse de démarrer après quelques jours de repos ? La cause est souvent une défaillance de la membrane du robinet de réservoir. Ce robinet de carburant à dépression apporte la solution définitive à vos problèmes d'alimentation en coupant hermétiquement le flux dès que le moteur s'arrête.
Grâce à son mécanisme à dépression calibré, ce robinet répond instantanément à la pression d'aspiration du cylindre. L'avantage pour vous est un démarrage immédiat à froid comme à chaud, sans risque de voir l'essence s'écouler dans l'huile moteur, un problème fréquent sur les modèles Daytona, FLTC et FXDS.
En choisissant cette pièce, vous protégez votre moteur contre la dilution de l'huile par le carburant et vous redonnez une carburation saine à votre machine de route.
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