Le moyeu de roue arrière est une pièce essentielle pour garantir la liaison au sol et la sécurité de votre véhicule. Spécifiquement conçu pour les modèles de l'hélice, ce composant assure une rotation fluide et stable de la roue. En remplaçant une pièce usée par ce modèle conforme aux exigences d'origine, vous retrouvez le comportement routier dynamique qui fait la réputation de ces routières. Que vous conduisiez une berline élégante ou un break polyvalent, cette pièce redonne à votre train arrière sa rigueur initiale lors de vos trajets quotidiens ou de vos longs voyages sur autoroute.
Ce moyeu de roue respecte scrupuleusement les cotes constructeur pour une intégration parfaite sans modification.
| Emplacement | Train arrière (Gauche ou Droite) |
| Matériau | Acier forgé haute résistance |
| Diamètre intérieur | 45 mm |
| Nombre de trous | 5 trous pour goujons de roue |
| Compatibilité châssis | E60, E61, E63, E64, M5, M6 |
L'installation de ce moyeu de roue permet de supprimer définitivement les bruits de roulement et les vibrations suspectes dans l'habitacle. Grâce à un usinage de précision en acier forgé, il supporte les contraintes thermiques et mécaniques les plus lourdes, notamment lors des phases de freinage appuyé ou d'accélération en sortie de courbe. Vous profitez ainsi d'un confort de marche optimal et d'une sécurité passive restaurée pour tous les occupants du véhicule.
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