Flexible frein hydraulique anti-dilatation M10 pour restaurer le freinage des motos

Dites Adieu au Levier de Frein Spongieux

Votre levier de frein manque de fermeté ou s'enfonce jusqu'à la poignée lors des freinages appuyés ? Ce phénomène est souvent lié au vieillissement de votre tuyauterie d'origine. Notre flexible frein hydraulique résout ce problème critique en remplaçant les composants usés par une gaine en acier inoxydable tressé totalement insensible à la dilatation thermique.

Sécurité Retrouvée lors des Situations d'Urgence

Une commande de frein molle allonge dangereusement les distances d'arrêt. En installant ce conduit tressé avec raccords M10, la force exercée par votre main est transmise instantanément et sans perte aux plaquettes de frein. Vous retrouvez un mordant immédiat et une décélération précise, indispensable pour faire face aux imprévus de la route.

Installation Confortable et Configuration Sur Mesure

1. Démontez l'ancien flexible usé en protégeant vos carénages des projections de liquide.
2. Positionnez le nouveau flexible de 2500mm en orientant le banjo rotatif entre 28° et 90° selon votre géométrie.
3. Vissez fermement le raccord M10 avec des joints neufs pour garantir une étanchéité parfaite.
4. Effectuez la purge complète du circuit pour chasser les bulles d'air résiduelles.

Grâce à sa longueur généreuse de 2500mm et ses accessoires inclus, cette durite résout également le problème des câbles trop courts suite à l'installation d'un guidon rehaussé ou d'une fourche allongée.